Eenmaal een PPL brevet en 155 uren ervaring (50 PIC) kan een piloot de CPL opleiding starten. Het doel van deze opleiding is het airmanship en pilot skills te perfectioneren. Deze opleiding zal binnenkort ook door Flanders Helicopter Academy worden aangeboden.

Theorie

Voordat de praktijk opleiding kan gestart worden, moet de student wel al geslaagd zijn voor de CPL theorie examens. De theorie opleiding bestaat uit een deel gecontroleerde zelfstudie en een deel klassikale opleiding met een minimum totaalduur voor deze beide onderdelen van 250 uren.

Praktijk

  • Minimum 35 uren praktijk (Minimum 30 uren praktijk met bevoegd verklaring nachtvlucht)

Na het slagen van de opleiding ben je beroepspiloot en is het toegelaten om passagiers mee te nemen tegen betaling. Ze kunnen dus werken voor bedrijven die goedgekeurd zijn door een Europees Luchtvaartbestuur. Deze piloten kunnen extra modules toevoegen op hun CPL licentie, naargelang de vereisten van werkzaamheden:

  • IR : Instrument Rating (om te vliegen in slechte zichtbaarheid of “IMC”)
  • Type Rating : een aparte licentie per type van helikopter
  • SEP : Single Engine Piston (bv. R22, R44)
  • SET : Single Engine Turbine (bv. B206 , R66, AS350)
  • MET: Multi Engine Turbine = meermotorige turbine helikopters (bv. AS365,
    Bell 429)
  • FI : Flight Instructor

Voordat een piloot in aanmerking komt voor bepaalde vacatures, zijn er meestal vereisten omtrent het aantal uren vliegervaring. Deze uren kunnen ze opbouwen door zelf betaalde ‘hourbuilding’ maar dit gebeurt meestal door stapsgewijs jobs te zoeken die de piloot telkens naar het volgende niveau brengen. Uitvoering van hun werk kan zijn als freelancer of als voltijds werknemer..